Брянское отделение партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ приступило к формированию рабочей группы по противодействию предполагаемому сговору в сфере пассажирских перевозок. Данное действие было спровоцировано публикациями в СМИ о Решении Верховного Суда, которое позволяет брянским перевозчикам без каких-либо ограничений устанавливать стоимость на проезд по нерегулируемым маршрутам при регулярных перевозках. Надеяться на местную власть больше нет смысла, так как юридически они проиграли последнюю битву. Гражданам осталось надеяться только на то, что билеты станут "золотыми" не в ближайшее время.

Однако, активисты СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ не намерены оставаться в стороне и обещают организовать наижесточайший контроль за перевозчиками, в случае, если они поднимут тарифы на космические цифры.

"Существует ряд обязанностей для перевозчиков, предусмотренных 220 ФЗ, а также другими нормативно правовыми актами. Мы все это знаем, а также то, чем перевозчики пренебрегают: например специальными парковками, регистраторами, прохождением медосмотров, состоянием салонов и многим другим. Мы хотим адекватного отношения к текущей экономической ситуации. Не стоит провоцировать граждан на волнения. В противном случае, мы будем проверять все, что можно будет проверить, справедливости ради", – высказывает жесткую позицию лидер справедливороссов Сергей Курденко.

На следующей неделе пройдет первое заседание группы юристов партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ по обсуждению данного вопроса. На сегодняшний день положения Федерального закона № 220-ФЗ не содержат каких-либо требований по обоснованию, порядку установления, информирования пассажиров об изменении нерегулируемого тарифа. Это серьезный пробел в законодательстве. Специальная группа намерена подготовить поправку к Федеральному закону и направить ее на рассмотрение в Государственную Думу через своих представителей партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ в нижней палате Федерального Собрания РФ.

Также председатель Совета партии в регионе Сергей Курденко считает, что "нужно закрыть все уязвимые места этой системы. На сегодняшний день непонятно: как можно было проиграть Верховный Суд? В пункте 4, статьи 17, 220 – ФЗ "Об организации регулярных перевозок..." допускается установление законом или иным нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации, муниципальным нормативным правовым актом требований к осуществлению перевозок по нерегулируемым тарифам. В данном случае было установлено ограничение по периоду повышения стоимости проезда. Как это решение можно было оспорить? Самое страшное, если это окажется чьим-то сговором...".